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Stilson L5 “Sentinel” il nonno del Cessna L-19 Bird Dog

Questo  biposto ad ala alta, con struttura metallica rivestita in legno e tela, fu usato durante e dopo l’ultimo conflitto come aereo da collegamento per l’US Army.  In Corea venne persino armato con cannoncini senza rinculo e bazooka.

Ne esistevano due versioni : A) normale,  B) con fusoliera modificata per poterlo utilizzare come ambulanza.

V-urbe

In Italia ha prestato servizio nelle scuole di primo periodo dal 1947 sino al 1953 per essere poi passato agli Aero Club per la scuola di volo nel conseguimento del 2° grado o per il traino degli alianti. Sono particolarmente affezionato a questo velivolo su cui ho fatto circa 60 ore di volo, per la sua maneggevolezza in volo, per la potenza del suo motore, anche se a terra durante il rullaggio aveva una scarsa visibilità tanto da costringerci a rullare “zizzagando”  a destra e a sinistra per ottenere una completa visibilità.

Caratteristiche tecniche e dimensioni:

Motore Lycoming  O-435-1 da 190 CV;  Apertura alare m. 10,37; Lunghezza 7,33 m.;

Peso a vuoto 688 kg. ;  Velocità massima 206 km/h;  Tangenza 4500 m.;   Autonomia 410 km.

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