• Eventi...

1937 Istres – Damasco – Parigi. Rievocazione storica della gara

okplan-2Sabato 8 luglio 2017 abbiamo partecipato alla rievocazione virtuale della gara Istres -Damasco – Parigi, organizzata  dai Piloti Virtuali Italiani presso il Museo Aeronautico di Vigna di Valle. Alla manifestazione partecipavano anche le sezioni PVI di Milano Roma e Verona in collegamento di rete internet.  Al museo di Vigna di Valle per la nostra compagnia vi erano Claudio Colangeli e Danilo Visentin.

Con piacere riporto il ringraziamento del coordinatore dell’evento Fabio Dominici responsabile della sezione PVI di Roma.

Ciao Edoardo

ci tengo a ringraziare pubblicamente Claudio e Danilo che ieri ci hanno supportato egregiamente. Il volo si è svolto senza grossi problemi anzi un discreto vento a favore ci ha aiutato a contenere i tempi. Purtroppo sia per la stagione estiva sia per la scarsa pubblicizzazione si è visto poco anzi pochissimo pubblico  anche se l’evento fosse stato pubblicizzato per tempo. Cercheremo di essere più aggressivi in futuro.

img_1717

Edoardo Federici

Sicily by flight…

ONLINE DAY

cattura-2

Ciao ragazzi….eccoci con un nuovo appuntamento in occasione del nostro online day!!!

Questa volta la nostra serata prevede una circumnavigazione parziale della Sicilia. La partenza avverrà da Palermo Bocca di Falco (LICP) e come destinazione finale sarà il campo volo del 38° Flight Zone (RCCON)…il tutto svolazzando su e giù lungo la costa settentrionale della sicilia.

Eheee si!!! L’appuntamento è per lunedì 12 giugno, alle ore 21:00, dove ci faremo un bel voletto VFR con intercettamento di qualche radiale…

 

Se la cosa vi stuzzica….allora ci vediamo lunedì ai parcheggi dell’aero club di Palermo Bocca di Falco

Questo il piano di volo:

cattura

A seguire, alcune indicazioni per facilitare il buon andamento dell’evento e la fluidità della serata:

Aerei consigliatiSavannah VG1000Tecnam P92Cessna C172Cessna C182Robin DR400Piper PA28RT o aerei equiparati.

Mi raccomando l’utilizzo delle livree del club che potrete trovare e scaricare cliccando l’aeromobile di interesse!

Partenza: LICP   Orientamento: 17/35 (QFU 173/353)

Arrivo: RCCON  Orientamento: 18/36 (QFU —/—)

Rotta: CATALFANO TERMINI CEFALU CAPOORLANDO LIPARI PANAREA RCA334047 RCA334030 RCA005027 VSGIOVANNI LICR RCA170007 CONDOFURIM

Distanza: 190nm

TAS: 120kts

EET: 1h 30”

1° Alternato: LICR

2° Alternato: a discrezione

Campo 18 FPL: DOF/170612  REG/(a discrezione)  DEST/CAMPO VOLO CONDOFURI OPR/AEROCLUB LAQUILA      CS/GOLDENEYE    RMK/SIMULATING DAYLIGHT

Per una maggiore facilità dell’andamento della serata, sul nostro TS3 è possibile scaricare il file di Plang-G della tratta di cui sopra. Basta andare nella stanza “Briefing”, porre il cursore sopra la predetta scritta e cliccare con il tasto destro del mouse, dopodiché cliccare su “Apri Browser dei file” e scaricare il file “VFR Boccadifalco per Condofuri_Marina.plg”.

 

Si raccomanda lo studio approfondito della carta ENR 6.3-13.

 

Ricordate che il lunedì ci saranno i punti dell’Online Day e dei “quarti d’ora” volati mandando il proprio pirep nel FOC,

Le carte AIP le trovate qui!

N.B.

Qui lo scenario del 38° Flight Zone per FSX, adattabile a P3D. Qualora non si possiede lo scenario del campo volo, sarà sufficiente un basso passaggio sulle coordinate 37° 56’ 45” Nord – 15° 53’ 20” Est per poi atterrare sull’alternato.

Che dire… il tempo ci assisterà sicuramente ;-P!!! Non rimane che dire….buon volo a tutti 😉

Fabio Coppola

Vola virtualmente con gli “Atlantici”

Si è concluso ieri l’evento voluto dal Circolo Orbetellano Gastone Mariotti e realizzato con la collaborazione delle associazioni Circolo Filatelico Crociere Atlantiche “B. Andreuccetti”, LegalMente, AeroClub L’Aquila Virtual e Piloti Virtuali Italiani, patrocinato dal Comune di Orbetello e dell’Associazione “Trasvolatori Atlantici”.

dsc_0539

La manifestazione, che ha lo scopo di tenere vivo il ricordo dell’Idroscalo come bene culturale da rivalutare, si è articolata su quattro giornate di mostra permanente con l’esposizione del materiale storico curato dal Circolo Filatelico, oggetti e fotografie relative al periodo in cui si svolsero le crociere, con l’inserimento nei giorni di sabato, di due conferenze: la prima sugli “Aspetti Logistico Organizzativi della Crociera del Decennale, seguita dalla riproduzione virtuale del volo tra l’idroscalo di  Roma Ostia ed Orbetello; nella seconda Giorgio Marri, esponente di LegalMente, ha presentato un progetto per la fruizione culturale dei beni archeologici calato sulla realtà dell’idroscalo, dimostrando come la multimedialità possa essere un valido strumento di divulgazione per la conoscenza del territorio.

orbetello_sn55xIl volo virtuale sul velivolo SM55x è stato condotto da tre velivoli in formazione guidati dai Piloti Virtuali Italiani e da quelli dell’AeroClub L’Aquila Virtuali.

dsc_0535

La simulazione storica è stata apprezzata dai presenti sia per la novità che rappresentava sia per il lavoro di ricerca storica degli elementi che la componevano.

 

 

Nella giornata di domenica l’AeroCub l’Aquila Virtual ha effettuato voli virtuali dimostrativi, con partenza ed arrivo dall’Idroscalo, evidenziando la possibilità di utilizzo dello stesso per brevi escursioni aeree nelle isole dell’arcipelago toscano. Anche questi aspetti, sia pur simulati, hanno messo in luce le potenzialità turistiche di un bene come la laguna di Orbetello.

Edoardo Federici

Il Giro Dei Laghi…

ONLINE DAY

cattura

Ciao ragazzi….eccoci con un nuovo appuntamento in occasione del nostro online day!!!

Ancora per una volta la nostra partenza avverrà dal Trentino-Alto Adige ma come destinazione finale l’estero, espatriando fino alla meravigliosa Svizzera…il tutto svolazzando su e giù tra il Lago di Loppio, Lago di Garda, il Lago Iseo, il Lago di Como e il Lago di Lugano.

Eheee si!!! L’appuntamento è per lunedì 05 giugno, alle ore 21:00, dove ci faremo un bel voletto VFR da Trento a Lugano zig zagando i laghi sopra descritti……

Partiremo dall’aerodromo di Trento Mattarello (LIDT) diretti a sud seguendo il fiume Adige e, una volta raggiunta la cittadina di Rovereto, vireremo a destra in direzione del Lago di Loppio dove mantenendo prua giungeremo a Riva del Garda, punto in cui inizia la nostra traversata del Lago di Garda. Una volta sorvolato tutto il Garda fino a Desenzano, costeggeremo i monti bresciani alla nostra destra e che ci porteranno dritto dritto al Lago di Iseo. Una volta risalito l’Iseo continueremo a nord ripercorrendo prima battuta il fiume Oglio e in seconda battuta la Val Camonica costeggiando il Parco Regionale dell’Adamello fino a raggiungere il paesino di Edolo. Su quest’ultimo vrp, con una virata di quasi 90°, ci instraderemo diretti verso il Lago di Como attraversando la splendida Valtellina ed effettuando un bella procedura di “touch and go” sull’Aviosuperficie di Sondrio (LILO). Lasciata la vallata e ripercorso tutto il versante occidentale del Lago di Como seguiremo, poi, la strada E35 che ci farà passare per Riva San Vitale e qui, giunti ad una quota ideale, inizieremo a seguire passo passo il Lago di Lugano aggirando sia il Monte San Giorgio sia la parte più a sud del Monte San Salvatore.

 

Data la caratteristica principale del volo, per chi vuole sarà possibile utilizzare un mezzo anfibio ed effettuare la procedura di “touch and go” anche sull’Idroscalo di Como (LILY) o, a scelta, su uno dei laghi sorvolati.

 

Se la cosa vi stuzzica….allora ci vediamo lunedì 05 giugno, alle ore 21:00 (LT), sull’Apron di Trento (LIDT)

Questo il piano di volo:

cattura-2

N.B.
La colonna “Altitudine di sorvolo” indica l’altezza dal livello medio del mare del punto di riporto. Non è da considerarsi quota minima per il sorvolo!

A seguire, alcune indicazioni per facilitare il buon andamento dell’evento e la fluidità della serata:

Aerei consigliatiSavannah VG1000Tecnam P92Cessna C172Cessna C182Robin DR400Piper PA28RT o aerei equiparati. Per aerei anfibio sono consigliati l’uso del SavannahTecnam P92Cessna C172Cessna C182 o aerei equiparati.

Mi raccomando all’utilizzo delle livree del club che potrete trovare e scaricare cliccando sull’aeromobile!

Partenza: LIDT   Orientamento: 18/36 (QFU 180/360)

Arrivo: LSZA   Orientamento: 01/19 (QFU —/—)

Rotta: CALLIANO RIVADELGARDA LONATO ROVATO LOVERE EDOLO COLICO MENAGGIO COMO

Distanza: 185nm

TAS: 120kts

EET: 1h 30”

1° Alternato: a discrezione

2° Alternato: a discrezione

Campo 18 FPL: DOF/170605  REG/(a discrezione)  OPR/AEROCLUB LAQUILA      CS/GOLDENEYE    RMK/TOUCH AND GO LILO LILY SIMULATING DAYLIGHT

Per una maggiore facilità dell’andamento della serata, sul nostro TS3 è possibile scaricare il file di Plang-G della tratta di cui sopra. Basta andare nella stanza “Briefing”, porre il cursore sopra la predetta scritta e cliccare con il tasto destro del mouse, dopodiché cliccare su “Apri Browser dei file” e scaricare il file “VFR Il giro dei laghi 05.06.17.pln”.

 

Data la complessità della FIR interessata, si raccomanda lo studio approfondito delle carte ENR 6.3-3 ed ENR 6.3-5 riferite rispettivamente all’area di controllo di Milano e di Padova.

Altresì, poiché non è consentito operare sull’aerodromo di Lugano con gli aerei sopra descritti (punto 2.2 – Propeller aeroplanes – della Sezione AD 2.21 riferita alla carta LSZA AD 2) se non solo mediante l’autorizzazione preventiva rilasciata dall’ente preposto, simuleremo per il volo in questione l’avvenuta autorizzazione per l’atterraggio così come previsto dal punto 2 – Sezione AD 2.21 della carta LSZA AD 2. Sempre la stessa carta sancisce, al punto 4 – Sezione AD 2.17, l’uso della lingua italiana per le comunicazioni con l’ATS.

 

Ricordate che il lunedì ci saranno i punti dell’Online Day e dei “quarti d’ora” volati mandando il proprio pirep nel FOC,

Le carte AIP le trovate qui!

N.B.

Presso la nostra sezione “Scenari”, riconducibile da “Risorse”, è possibile scaricare lo scenario dell’idroscalo di Como. Per chi invece non possiede lo scenario dell’aviosuperficie di Sondrio e dell’idroscalo di Como sarà sufficiente effettuare un passaggio sopra il vrp.

Che dire… che il tempo ci assista ;-P!!!

Fabio Coppola

Volo in tandem…

ONLINE DAY

cattura-2

Ciao ragazzi….dopo un po di tempo si ritorna con l’online day!!!

Eheeeee si… Era ora! Per questa occasione, lunedì 22 aprile, ci faremo un bel voletto VFR da Bolzano a Belluno passando per le splendide Dolomiti…… Partiremo dall’aerodromo di Bolzano diretti a sud dove, una volta aggirato il Monticolo, sorvoleremo il Lago di Caldaro e risalendo tutta la vallata dell’Adige fino a raggiungere la splendente cittadina di Merano. Su questo vrp stazioneremo 2’ per scattare qualche foto, subito dopo svolazzaremo risalendo la china della Alpi Sarentine diretti a Vipiteno, via San Lorenzo in Passiria. Anche su Vipiteno faremo qualche scatto ricordo e poi giù per la vallata in direzione di Bressanone ma, come in un incrocio stradale, su Varna vireremo per risalire in quota percorrendo la vallata di Pusteria fino a giungere sulla stupenda Brunico. Lasciato la ridente cittadina di Brunico, ci dirigeremo sul lago di Braies passando sia da Monguelfo che attraversando, a circa 10.000ft, il “Parco Regionale Dolomiti d’Ampezzo” (per come cita la carta Enav ENR 5.6.1: è proibito il sorvolo a bassa quota del parco naturale da SFC a 3300ft AGL …. La cima più alta del parco è di 10.551ft AGL, mentre i costoni dei monti che costeggeremo vanno dai 6.500ft a 8.000ft. In più, fortunatamente su IVAO non viene simulato tale divieto regionale) zig zagando lungo i costoni delle montagne. Una volta individuato e sorvolato il lago di Braies punteremo prua 170° e, dopo averla mantenuta per circa 3’, vedremo in lontananza il campo volo di Cortina d’Ampezzo dove effettueremo un Touch & Go. Dopo la toccata e via percorreremo la valle di Cadore fino a giungere alla biforcazione di Perarolo e, su questo vrp, vireremo dapprima a sinistra diretti al lago di Cadore per fare una piccola orbita e due foto, poi nuovamente giù per la vallata seguendo il fiume Piave fino a giungere nel bellunese per il nostro atterraggio su LIDB.

Se la cosa vi stuzzica….allora ci vediamo lunedì 22 maggio, alle ore 21:00 (LT), sull’apron di Bolzano (LIPB)

Questo il piano di volo:

cattura

N.B.
La colonna “Altitudine di sorvolo” indica l’altezza dal livello medio del mare del punto di riporto. Non è da considerarsi quota minima per il sorvolo!

A seguire, alcune indicazioni per facilitare il buon andamento dell’evento e la fluidità della serata:

Aerei consigliati: Savannah VG1000, Tecnam P92, Cessna C172, Cessna C182, Robin DR400Piper PA28RT o aerei equipollenti

Mi raccomando all’utilizzo delle livree del club che potrete trovare e scaricare cliccando sull’aeromobile!

Partenza: LIPB   Orientamento: 10/19 (QFU 008/188)

Arrivo: LIDB   Orientamento: 05/23 (QFU 050/230)

Rotta: ORA PRISSIANO MERANO SANLEONARDO VIPITENO VARNA BRUNICO MONGUELFO LAGOBRAIES LIDI PERAROLO

Distanza: 118nm

TAS: 120kts

EET: 1h 10”

1° Alternato: a discrezione

2° Alternato: a discrezione

Campo 18 FPL: DOF/170522  REG/(a discrezione)  OPR/AEROCLUB LAQUILA  ALTN/(a discrezione)  CS/GOLDENEYE  RMK/TOUCH AND GO LIDI SIMULATING DAYLIGHT

Altresì, sul nostro TS3 è possibile scaricare il file di Plang-G della tratta sopra descritta. Basta andare nella stanza “Briefing”, porre il cursore sopra la predetta scritta e cliccare con il tasto destro del mouse, dopodiché cliccare su “Apri Browser dei file” e scaricare il file “VFR Bolzano per Belluno 22.05.17.pln”.

Ricordate che il lunedì ci saranno i punti dell’Online Day e dei “quarti d’ora” volati mandando il proprio pirep nel FOC,

Le carte AIP le trovate qui!

N.B.

Per chi non possiede lo scenario di Cortina d’Ampezzo sarà sufficiente effettuare un passaggio sopra il vrp.

Che dire… che il tempo ci assista ;-P!!!

Fabio Coppola

Navigazione d’area e pianificazione sistemi RNAV e PBN

pbn-hb1Il nostro Filippo Santaniello, venerdì 5 maggio, ci ha tenuto incollati al TeamSpeak 3 della nostra V.A. per sentire un bel corso sui sistemi di navigazione d’area che si stanno affermando, anche in Italia per l’aviazione commerciale. Purtroppo, per ragioni diverse, non eravamo in molti ma l’interesse è stato alto e la conferenza di  Filippo eccellente.

Come abitudine di questa V.A., per non disperdere nulla della bella lezione ma soprattutto per consentire a noi stessi e ad altri di poter riascoltare e/o partecipare a questo momento di crescita, abbiamo registrato un video della durata di 80 minuti circa, in cui è riportata integralmente la lezione ed i nostri interventi.

Per chi fosse interessato, sicuramente tutti voi piloti virtuali e reali questo è il link dove trovare la lezione:

Un saluto e buon ascolto a tutti.

Edoardo Federici

Vola virtualmente con gli Atlantici – Domenica 28 maggio

La nostra sezione storica ha organizzato un evento che si terrà dal 25 al 28 maggio dal titolo “Vola virtualmente con gli Atlantici” in collaborazione con il Circolo Culturale Gastone Mariotti di Orbetello, i Piloti Virtuali Italiani, il Circolo Filatelico Crociere Atlantiche e l’Associazione LegalMente  presso i locali del Frontone in piazza della Repubblica ad Orbetello.

logo_filatelico-ridotto_133
L’evento, che è stato patrocinato dal Comune di Orbetello e dall’Associazione Trasvolatori Atlantici, si articola su quatto giorni in cui sarà aperta una mostra dove verranno esposti, oggetti, fotografie e ricordi delle crociere partite dall’idroscalo di Orbetello negli anni 1930. Durante questi quattro giorni due saranno dedicati alla rievocazione storica effettuando  voli virtuali con l’S 55 X utilizzato da Italo Balbo.

pviimmagine

logoata1x-1

 

 

 

 

 

PROGRAMMA

Giovedì 25 e venerdì 26 maggio Esposizione del materiale storico, riguardante le Crociere Atlantiche, curato dal Circolo Filatelico Crociere Atlantiche “B. Andreuccetti” che osserverà il seguente orario sino a domenica 28:

Sabato, 27 maggio 

Ore 16,30 Saluti e presentazioni degli organizzatori;

Ore 16,45     Conferenza sul tema “L’organizzazione logistica della Crociera del Decennale”;

Ore 17,15     Riproduzione virtuale del volo tra l’idroscalo di Ostia e l’idroscalo di Orbetello. Sarà possibile seguire le fasi del volo virtuale, su di uno schermo dedicato, in cui si vedranno tutti gli aerei partire da Ostia assumere la formazione di volo sino all’ammaraggio nella laguna di Orbetello.

Ore 18,00 I segni della storia e le nuove tecnologie. Presentazione di un sistema multimediale, a cura di Giorgio Marri, per la fruizione e la valorizzazione dei siti storici.

Domenica, 28 maggio

Dalle ore 10,00 alle ore 13,00           Voli dimostrativi con l’S 55 X su Argentario e dintorni.

Dalle ore 14,00 alle ore 18,00           Voli virtuali con idrovolanti moderni con partenza ed arrivo sull’Idroscalo di Orbetello. Questi voli saranno assistiti dal controllo del traffico aereo come avviene in un volo turistico reale.

Dalle ore 16,00 alle ore 20,00 sarà possibile visitare la mostra sino all’orario di chiusura.

Domenica  dalle 13 alle 18 sarebbe gradita la partecipazione di altri piloti con voli che coinvolgano l’idroscalo di Orbetello di cui disponiamo lo scenario sia su fsx, su Prepar3d e x_plang.

Domenica è’ probabile la presenza di  ATC  IVAO  per il controllo del traffico aereo.

Edoardo Federici

Serata didattica su RNAV e PBN

vor-e-rnavCiao ragazzi….continuano le serate didattiche per accrescere il nostro bagaglio culturale.

 

Venerdì 5 maggio alle ore 20:30LT, ritenetevi tutti abili arruolati all’ascolto in cuffia!

 

Si si…avete letto proprio bene!!!

 

Il nostro Filippo SANTINELLO, istruttore di teoria per le licenze PPL/CPL/ATPL, metterà a disposizione il proprio tempo e la propria conoscenza tenendo una splendida lezione sugli equipaggiamenti di bordo abili alla navigazione RNAV.

In particolar modo, il nostro istruttore ci spiegherà:

  • cos’è la navigazione RNAV e perché è importante;
  • qual’è la strumentazione adatta alla navigazione RNAV;
  • la corretta compilazione del campo 10 (equipment) del piano di volo;
  • la corretta dichiarazione delle performance dell’aeromobile da riportare nel campo 18 del piano di volo, i così detti PBN

… e tanto altro ancora …

Ma la lezione non finisce con una semplice spiegazione sul “sapere cosa, come utilizzarli e quando inserirli”….

 

Quindi ragazzi…orecchie in ascolto, cervello attivo e non mancate!!!

 

Ci vediamo venerdì 5 maggio ore 20:30 sul nostro canale di TS3 presso l’aula briefing

Fabio Coppola

Stilson L5 “Sentinel” il nonno del Cessna L-19 Bird Dog

Questo  biposto ad ala alta, con struttura metallica rivestita in legno e tela, fu usato durante e dopo l’ultimo conflitto come aereo da collegamento per l’US Army.  In Corea venne persino armato con cannoncini senza rinculo e bazooka.

Ne esistevano due versioni : A) normale,  B) con fusoliera modificata per poterlo utilizzare come ambulanza.

V-urbe

In Italia ha prestato servizio nelle scuole di primo periodo dal 1947 sino al 1953 per essere poi passato agli Aero Club per la scuola di volo nel conseguimento del 2° grado o per il traino degli alianti. Sono particolarmente affezionato a questo velivolo su cui ho fatto circa 60 ore di volo, per la sua maneggevolezza in volo, per la potenza del suo motore, anche se a terra durante il rullaggio aveva una scarsa visibilità tanto da costringerci a rullare “zizzagando”  a destra e a sinistra per ottenere una completa visibilità.

Caratteristiche tecniche e dimensioni:

Motore Lycoming  O-435-1 da 190 CV;  Apertura alare m. 10,37; Lunghezza 7,33 m.;

Peso a vuoto 688 kg. ;  Velocità massima 206 km/h;  Tangenza 4500 m.;   Autonomia 410 km.

Edoardo Federici

IVAO presenta ufficialmente la nostra Virtual Airlines.

Da oggi parte, su IVAO, un nuovo progetto con il fine di pubblicizzare tutte le Virtual Airlines (VA) attive, ogni due venerdì sarà pubblicato un articolo per ricordarle. Tale articolo sarà pubblicato sui Social Network  IVAO e sul sito di divisione.
Abbiamo avuto l’onore e l’onere di essere la a prima VA scelta tra tutte probabilmente perché siamo tra le più anziane con un’attività di più di sei anni.
Ulteriori informazioni qui =>https://ivao.it/index.php/it/public-relations/va-italiane/aero-club-l-aquila-virtual.

immagine

Edoardo Federici