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Serata di condivisione…

LIMJ-LIMEBen tornati ragazzi….dopo le splendide ferie estive continuano le serate del club!

Quale meglio occasione di ricominciare a spolverare l’aeroplanino se non quella di fare un bel voletto di trasferimento!?

Abbiamo ricevuto un invito dagli amici della Orio Virtual Team per un voletto di trasferimento leggero leggero…. Infatti si partirà mercoledì 21 settembre alle 21:00 da Genova Sestri (LIMJ) e si rientrerà Bergamo Orio al Serio (LIME), base della OVT!

 

Pianificate un bel volo VFR per l’occasione prestando attenzione alla rognosa TMA di Milano!

L’importante che a bordo caricate giusto il peso dei bagagli estivi…. ciabattine, teli da mare, stuoie, ombrellone e acquisti vari perché il tema della serata sarà “vacanze addio!

 

Lo scopo della serata è l’aggregazione e la condivisione tra VA legate dalla stessa passione …

In promozione a quanto detto…consigliamo caldamente anche la condivisione dell’aereo tra i piloti in modo di accrescere sempre più il proprio bagaglio culturale e la propria esperienza di volo!

 

In occasione della serata saremo ospiti, sul server di TS3, dei nostri amici della OVT presso il canale “ovt.dyndns.org” con password temporanea “ALA”.

 

Per facilitare sia l’evento che la fluidità della serata, la rotta da seguire sarà la seguente:

Partenza: LIMJ

Pista in uso per il decollo: 10/28

Pista in uso per l’atterraggio: 12/30

Rotta: SANQUIRICIO  PASSODEIGIOVI  VOG  PIEVEPORTOMORONE  SPINODADDA  TREZZOSULLADDA

Arrivo: LIME

Alternato: LIML

Distanza: 102nm

TAS: 100/110 kts

EET: 1h 00”

Aerei consigliatiCessna C172 e Tecnam P92

Mi raccomando all’utilizzo delle livree del club che trovate cliccando sugli aeromobili sopra descritti!!!

 

Vi aspettiamo numerosi come sempre… 😉

Fabio Coppola

Supporto ATC su Pescara e Perugia…

20Ciao ragazzi….

E’ pervenuta una segnalazione al club L’Aquila Virtual…..

Si tratta di un “ATC Control” sugli aeroporti di Pescara (LIBP) e Perugia (LIRZ).

 

Il nostro buon Paolo AMICUCCI mette a disposizione il suo tempo e la sua conoscenza aeronautica per controllare, nelle date di seguito indicate, uno dei aerodromi sopra descritto.

 

Gli appuntamenti saranno:

  • Settembre:
  • Martedì 27 dalle ore 21:00 in poi presso l’aerodromo di LIBP
  • Ottobre:
  • Martedì 4 dalle ore 21:00 in poi presso l’aerodromo di LIBP
  • Martedì 18 dalle ore 21:00 in poi presso l’aerodromo di LIRZ
  • Martedì 25 dalle ore 21:00 in poi presso l’aerodromo di LIRZ
  • Novembre:
  • Martedì 8 dalle ore 21:00 in poi presso l’aerodromo di LIRZ
  • Martedì 22 dalle ore 21:00 in poi presso l’aerodromo di LIBP

 

Verrà offerto, per ogni singola serata, un servizio di ATC per uno degli aeroporti di cui sopra e che ricordiamo essere procedurali. Sarà possibile volare sia in VFR, sia in IFR e sia con piano di volo misto! L’importante è dare man forte a queste belle iniziative e volare per il piacere di volare! Magari condividendo il volo o la serata assieme ad un altro pilota del club!

 

Inoltre è una ghiotta occasione per provare e riprovare le conosciute procedure su Pescara e/o Perugia utilizzando rigorosamente la fonia specifica per questi aeroporti procedurali! Ma non temete assolutamente questa fonia perché dall’altro lato avrete un controllore degno di nota che vi indirizzerà e correggerà, al solo fine di divulgare la conoscenza di fonia aeronautica… e perché no… anche conoscenze personali

 

Che aspettate allora…andate a pianificare un bel Round Robin…oppure… ancora…un volo di trasferimento!

 

Le carte AIP le trovate qui!

 

Vi ricordiamo di inoltrare il PIREP del Club.

Confidiamo in una vostra presenza alle serate, numerosi come sempre…

Fabio Coppola

Finita l’estate è ora di raduno

L’estate è oramai finita e come ogni anno è ora di vederci per il raduno autunnale presso l’avio superficie dell’Aquila che nel frattempo si è adeguata alle nuove esigenze del mercato implementando le risorse logistiche sia per le attività di volo che per le attività di addestramento al pilotaggio dei droni. Oramai questi “oggetti volanti” stanno entrando prepotentemente nelle nostre vite con utilizzi nei campi più disparati, sempre più precisi e preformanti, richiedendo un addestramento puntuale dei piloti.  La novità più importante per il volo è sicuramente l’allungamento della pista che passa dai vecchi 650 metri agli attuali 800 con l’aggiunta di un nuovo pezzo da 150 metri in testata ovest. Questo allungamento consente l’utilizzo della pista erbosa con velivoli più grandi aumentando la sicurezza generale.

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Altra novità attesa è la realizzazione di un nuovo prefabbricato da 110 mq servito completamente da connessione internet, che ospita la zona uffici e servizi con un’aula didattica da 15 postazioni con proiettore audiovisivo e una postazione completa per la simulazione del volo. Questa nuova organizzazione logistico-operativa, consentirà la conversione da OR ad ATO entro il 2018. Dopo il lasciapassare di Enac infatti sarà possibile svolgere addestramento teorico-pratico mediante corsi modulari e/o integrati per il conseguimento di licenze professionali e non di velivolo e di elicottero, corsi per il rilascio e ripristino di abilitazioni per classe e per tipo e per il conseguimento di abilitazioni di istruttore.

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Le strutture già esistenti sono state convertite in laboratorio per i droni in appoggio ai numerosi corsi che si tengono nella struttura. In tutto ciò sono sicuro che ci sia la forza di volontà “dirompente” del nostro presidente ma sopratutto la conferma che la simulazione virtuale è un ottimo addestramento per il volo reale.

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La data del raduno non è ancora fissata, ma sono sicuro che siete tutti curiosi di toccare con mano questa nuova bella realtà.

Edoardo Federici

Riprende il corso Base

Riprendono ufficialmente le lezioni per il corso Base!!!

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Il corso è adatto a tutti gli aspiranti Piloti che siano interessati alla conoscenza del mondo aeronautico a partire dalle basi fino ad arrivare alla conoscenza adeguata per il conseguimento dell’esame PP su IVAO o più semplicemente per accrescere il proprio bagaglio culturale.

Le lezioni saranno dirette dal nostro istruttore Claudio Colangeli e si svolgeranno con cadenza settimanale a partire da mercoledì 21 settembre alle ore 21.

Si utilizzerà il solito canale CORSI/PP sul nostro TS 3.

Per qualunque informazione potete chiedere a:

Fabio Manna “ALA224” (fabio.manna@aeroclublaquilavirtual.eu)

Claudio Colangeli “ALA214” (claudio.colangeli@aeroclublaquilavirtual.eu)

Buon volo e…. buono studio!!!

Fabio Manna

Repetita iuvant…. lezioncina estiva

Flight ScoolCiao ragazzi….pensavate davvero che vi abbandonavamo a voi stessi per tutta l’estate????

Anche se in pieno periodo di ferie estive…siamo sempre attivi per organizzare voletti di gruppo o lezioni!

Infatti questo articolo nasce perché giorno 25 luglio, dalle ore 21:00 in poi, sul canale di TS3 i nostri “istruttori”, Giacomo MARIUCCI e Filippo SANTINELLO, terranno una interessantissima lezione sul volo a vista!

Infatti spiegheranno e rinfrescheranno a tutti noi le regole del volo a vista (VFR), le minime di visibilità (VMC), la pianificazione e l’esecuzione di un volo, cosa cercare e quali carte AIP leggere, come interpretare le carte aeroportuali, come compilare correttamente il piano di volo etc… e tanto altro ancora!?

Che dire…. repetita iuvant

Non mancate assolutamente!!!!

Vi aspettiamo numerosi come sempre… 😉

Fabio Coppola

Nuovo tour – UN’ESTATE AL MARE

Oramai ci siamo. È quasi tempo di vacanze. Le ferie, per chi durante l’anno ha lavorato si avvicinano. Il caldo e le temperature sono ormai elevate. Ecco allora una delle principali destinazioni è proprio il mare… logo

L’Aeroclub L’Aquila Virtual però non vuole essere da meno, si approssima pertanto l’inizio di un nuovo tour, che ci vedrà impegnati in 12 voli; un tour “a tema” che ha come partenza e destinazione le principali località estive italiane dotate di aeroporti (più o meno grandi).

Si tratta di un tour aperto a tutti i piloti, le tappe, con una lunghezza variabile da circa 70 nm a 150 nm, presentano tutte le caratteristiche per una programmazione della rotta secondo le regole VFR o IFR.

Non aggiungiamo altro, ma un semplice BUON DIVERTIMENTO ed arrivederci a Settembre per le prossime imminenti iniziative.

Alessandro Del Rosso

Nuovo invito dalla Orio Virtual Team…

costazzurraCiao ragazzi….dopo la trascorsa serata in condivisione con gli amici della Orio Virtual Team… abbiamo ricevuto un nuovo invito a partecipare lunedì 11 luglio a un’altra seratina di condivisione!?

Però, stavolta si tratta di un volo di trasferimento IFR che vede la partenza da Bergamo Orio al Serio (LIME) e per destinazione l’aeroporto Nice Cote d’Azur (LFMN).

Si si…avete letto bene….espatriamo in Francia, nella stupenda Costa Azzurra!

Ovviamente il volo non può essere effettuato da tutti i nostri iscritti in quanto, gli stessi, necessitano dei titoli idonei per poter volare sia con determinati aeromobili, sia il volo IFR che espatriare all’estero. Nello specifico serva la qualifica da “Pilota” in su!

Il volo è un po particolare poiché l’aerodromo di Nizza prevede “Vettori” o procedure “R-NAV” per l’avvicinamento. Ma grazie agli amici della OVT potremo effettuare le vecchie procedure strumentali, oggi utilizzate solo in caso di avaria all’apparato radio. Infatti, i nostri compagni di volo hanno contattato i cugini francesi per chiedere la possibilità di simulare le “Radio Failure Procedure” su Nizza. Quest’ultimi, per gentile concessione, hanno acconsentito alle procedure sopra riportate, di conseguenza tutti i voli che partiranno da Bergamo effettueranno le procedure descritte nelle carte AD di LFMN senza dover simulare il malfunzionamento della radio (senza dover inserire il codice squawk 7600).

Scopo della serata è il volo condiviso in compagnia sia dei propri iscritti al club e sia delle altre Virtual Airline… Inoltre consigliamo a tutti i nostri iscritti con la qualifica da “Pilota” in su, di condividere l’aeromobile assieme agli ad altri piloti per avere una simulazione ancora più reale…se non un aiuto in cabina di pilotaggio per eseguire le procedure di partenza e arrivo! Ovviamente la richiesta di condivisione dell’aeromobile è reciproca anche per il “Comandante di Compagnia”.

In occasione della serata saremo ospitati degli amici di Orio Virtual Team sul loro server di TS3, presso il canale “ovt.dyndns.org” e con la password (temporanea) “ALA”.

 

Per facilitare l’evento, la fluidità della serata e le procedure strumentali, sono caldamente consigliate le indicazioni di seguito descritte:

Aerei consigliati: aeromobili turboprop quali Beechcraft King Air (90 – 350 – 200); Beechcraft Duke Turbin; Socata Tampico 900; etc… o aeromobili equipollenti

Partenza: LIME

Pista in uso: 10/28

Rotta: VOG Q712 ENOBA Z185 BORDI

Arrivo: LFMN

Alternato: LFTZ (St. Tropez)

Distanza: 163nm

TAS: 200kts

EET: 55”

Le info della serata organizzata dalla OVT le trovate qui!

 

Le carte AIP italiane le trovate qui alla sezione “Servizi Online”, previa registrazione gratuita!

Le carte AIP francesi le trovate qui alla sezione “Enter Applications” – “Pams Light AIP”, previa registrazione gratuita!

 

Vi ricordiamo che il Lunedì è il nostro Online Day e che la compilazione del PIREP è obbligatorio. Nella compilazione non dimenticate di cliccate il pulsante “Online day” per guadagnare i 10 punti Wing!

Vi aspettiamo numerosi come sempre… 😉

Fabio Coppola

Evento “FLY In/Out” su Napoli Capodichino…

Fly in-outCiao ragazzi….è pervenuta al club una richiesta di sostegno ad un evento particolare.

Si tratta di un “FLY IN/OUT” su Napoli Capodichino (ICAO = LIRN).

 

Un gruppo di controllori ha diramato la notizia che giorno 10 Luglio, tra le ore 12-16z (14-18 locali), si posizioneranno e controlleranno l’aera aeroportuale di Napoli Capodichino offrendo un servizio di full staff !!!

 

Una ghiotta occasione per provare e riprovare le conosciute procedure su strumentali su Napoli con in più la massima assistenza a disposizione!

 

Che aspettate allora…andate a pianificare un bel Round Robin!!! Oppure un semplice volo di trasferimento da/per Napoli… Ancora invece… sarebbe la pianificazione di un doppio volo di trasferimento! Ovvero, partite da qualunque aeroporto e giungete a Napoli, simulate di dover caricare a bordo un po di carburante e richiedete l’intervento o dell’autocisterna o, se potete, movimentatevi fino alla colonnina di rifornimento e poi ripartite per un altra destinazione!

 

L’importante è dare man forte a queste belle iniziative!

Tutte le info dell’evento le trovate qui!

 

Le carte AIP le trovate qui alla sezione “Servizi Online”, previa registrazione gratuita!

 

Vi ricordiamo di inoltrare il PIREP del Club.

Confidiamo un un vostro sostegno…  😉

Fabio Coppola

In bocca al lupo Valerio!!

Ebbene sì, lo sapevamo tutti che prima o poi questo momento sarebbe arrivato… Il nostro Presidente Onorario, Valerio, oggi ha coronato quello che è un percorso di studi complesso e pieno di difficoltà, come quello del pilota. A breve il Pilota Istruttore Valerio Tarquini lascerà il posto al First Officer Valerio Tarquini, destinato a solcare i cieli d’europa (e non solo) portando sull’impennaggio l’arpa celtica di Ryanair.

Un grazie di cuore, da tutto il Club, per quello che Valerio ha fatto per noi. Senza di lui tutto questo sarebbe stato poco più che un’idea. I nostri raduni, pregni di nozioni e punto d’incontro fra il simulato e il reale sarebbero stati sicuramente meno stimolanti, cosa che invece è stata possibile solo grazie alla sua preparazione, attitudine al volo didattico e soprattutto all’enorme pazienza dedicata a noi, come fossimo suoi allievi.

Aeroclub L' Aquila Virtual

Aeroclub L’ Aquila Virtual

Personalmente poi, suo allievo lo sono diventato realmente, e non posso che essere rattristato realizzando il fatto che l’Aeroclub L’Aquila, oggi, perde un grandissimo istruttore. Sono state 16 ore di volo bellissime, in cui grazie a Valerio ho imparato e rivisto molti concetti, inizialmente inimmaginabili al simulatore. Il VDS all’Aeroclub L’Aquila, grazie a lui, in questi anni è stato un vanto, perchè dove altro ti capita di studiare con un ATPL, Flight Instructor, a cui piace sconfinare nel mondo degli ultraleggeri?

Valerio oggi corona un sogno, quello che è un po’ il sogno di tutti noi.
Da parte di tutto il sodalizio virtuale il più sentito “in bocca al lupo”

Daje Valè!

Edoardo Federici

Saluti di buona estate

L’estate ormai è arrivata da qualche giorno, il caldo si fa sentire. Ma ancora una volta l’Aeroclub ci mette a dura prova… Vuole ancora una volta provare a farci stare nella nostra stanza (senza condizionatore) a fare un nuovo volo di compagnia. Ci sarà qualcuno a cui andrà in panne il PC?  …lo sapremo presto…

Cosa allora c’è di meglio di un nuovo volo in compagnia di amici per augurarsi una buona estate e riprendere poi in autunno le numerose attività?

LOGOeventoSALUTI

Il programma è già pronto. Ci si vede lunedì 04 luglio (dalle ore 21 LT) in Abruzzo. Stavolta l’aeroporto di partenza è “a discrezione”… o meglio “a scelta” tra la nostra Aviosuperficie (LI50) oppure l’Aeroporto di Preturo (LIAP).

Il volo che andremo a programmare avrà come destinazione ancora una possibile scelta: Grosseto (LIRS) oppure Marina di Campo (LIRJ) … per cui 4 aeroporti per un unico volo … il concetto sembra difficile, ma non è così ;-))))))

 

Facciamola semplice…: tappe consigliate:

LI50 — LIRJ (volo completamente VFR, possibile anche la tappa intermedia – touch and go –  a LIRS)

LIAP  LIRS (volo VFR / IFR)

La pianificazione la lasciamo “a discrezione”. Tutto questo ci porterà comunque a sorvolare il territorio abruzzese, partendo dalla vicina nota cima del Gran Sasso, per giungere nel Lazio, Umbria e quindi destinazione Toscana.

Attenzione a dove andate ad atterrare, ricordate di leggere bene tutte le particolarità dell’Aeroporto della Maremma “Corrado Baccarini” (ICAO: LIRS) – sede Base Militare “4º Stormo Caccia Intercettori”, per non incorrere in qualche spiacevole incontro con i caccia intercettori Eurofighter Typhoon.

 

Non ci tratteniamo oltre, largo quindi ad una buona pianificazione, per una tappa di circa 120-140 nm.

Aerei consigliati per le tratte in VFRCessna C172 e Tecnam P92 o equipollenti.

(Mi raccomando all’utilizzo delle livree del club che trovate cliccando sugli aeromobili sopra descritti!!!)

A discrezioni gli aerei per i voli che comportano passaggio a regole IFR (compatibilmente con le limitazioni del grado e delle piste aeroportuali)

Qui gli scenari per:

  1. L’Aviosuperficie L’Aquila;
  2. Per l’aerodromo di Preturo (LIAP);

 

Le carte dell’Aviosuperficie L’Aquila le trovate qui!

Per Grosseto qui! e per Marina di Campo qui!

Le carte AIP le trovate qui! (servizi online – previa registrazione)

Vi ricordiamo che il Lunedì è il nostro Online day e che la compilazione del PIREP è obbligatorio. Nella compilazione non dimenticate di cliccate il pulsante “Online day” per guadagnare i 10 punti Wing!

Vi aspettiamo numerosi come sempre…

Alessandro Del Rosso